Verkiezingscampagnes werken. Zo denkt Mariënheem nu dat er toch een rondweg komt. VVD-minister Harbers kwam dat kort voor de verkiezingen namelijk beloven. Kort voor de verkiezingen. Dan weet je het wel.
Het Rijk heeft een voorzichtige stap gezet als het gaat om de aanpak van de N35 tussen Wijthmen en Nijverdal. Afgelopen zomer liet demissionair minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat weten dat de aanpak van dit stuk van de Rijksweg op pauze is gezet.
Joa Joa snapt wel dat de N35 niet aangepakt wordt.
Morgen gaan de kinderen weer naar school. Ook de Mariënheemse kinderen. Die moeten weer die drukke N35 over. Waarom bouwen ze geen nieuwe school aan de andere kant van de weg?
De rijksweg N35 tusen Zwolle en Enschede ligt er al meer dan160 jaar. Deze weg opwaarderen van een veredeld karrenspoor naar een goed begaanbare en veilige weg staat al sinds 1927 op het programma maar heel veel is er niet gebeurd. Wel veel beloften gedaan maar weer breekt Minister Harbers deze met valse argumenten. De provincies buiten de Randstad blijken echter al weer de dupe van ‘Randstaddenken.’
De provincie Overijssel en de gemeente Raalte zijn vertragers in de transitie naar een groene economie. Ze krijgen nu de deksel op hun neus. Verbreden van de N35 is van de baan.
Deelvervoer is in een jaar verdubbeld. Maar het dubbele van een klein beetje is nog steeds niet zo veel. Toch zijn de onderzoekers van Motivaction positief: er gaan steeds meer mensen samen rijden! Is dat niet veel hoopvoller dan meer asfalt voor de N35?
Och man, wat willen we graag snel over de N35, de N348 en de IJsseldijk racen. Lekker alleen in je auto en dan zo snel mogelijk in Deventer, Zwolle of Twente komen. Maarrrrr: hoe sneller we in de stad zijn, hoe minder reden voor een bedrijf zich in een dorp te vestigen.
En weer is er heibel over de N35. Er moeten twee nieuwe kruisingen komen tussen Raalte en de Ganzepan. De bedoeling is dat het dan veiliger wordt. Kosten zijn 15 miljoen. Onder andere landgoedeigenaren zijn tegen.
Vorige week is het startschot gegeven voor een onderzoek naar welke maatregelen er nodig zijn om de verkeersveiligheid, doorstroming en leefbaarheid van de N35 tussen Wijthmen en Nijverdal te verbeteren. Het gaat nog zeker tot…
De kerngroep ‘Dorpsrand Heino’ heeft een concept Plan van Aanpak opgesteld voor het opstellen van de visie voor de dorpsrand van Heino. In dit concept staat de aanpak om tot een visie te komen beschreven.
Provincie en Rijkswaterstaat stemmen toe in onderzoek naar een extra voetgangers- en fietsverbinding in het plan Knooppunt Raalte. (N35/ N348 kruispunt Bos)
Abonneer je op onze nieuwsbrief en ontvang elke week een update van de artikelen op Hier in Salland. Iedere maand verloten we onder de abonnees een pakket uit de biologische boerderijwinkel Overesch in Raalte. Bekijk de spelregels.