Nederland kreeg er in 2024 maar liefst 162.000 thuislaadpalen bij. Inmiddels kunnen particulieren op 650.000 locaties hun elektrische auto thuis opladen. Hoewel exacte cijfers voor Salland ontbreken, is duidelijk dat ook hier steeds meer laadpalen in het straatbeeld verschijnen.
đź’ˇ Benzinepompen verdwijnen, laadpalen groeien
Ter vergelijking: Nederland telt 4.100 tankstations, en dat aantal halveert binnen tien jaar volgens ING Research. De toekomst is elektrisch, ondanks de invoering van wegenbelasting voor EV’s.
Is elektrisch rijden nog steeds goedkoper?
⚡ Thuisladen bespaart fors op kosten
De ANWB berekende dat fossiel rijden door de nieuwe wegenbelasting weer voordeliger zou kunnen zijn dan elektrisch rijden. Maar die berekening is gebaseerd op gemiddelden. Heb jij een thuislaadpunt? Dan gelden die gemiddelden niet!
âś… Met eigen zonnepanelen rijd je bijna gratis
Mensen met een eigen laadpaal en zonnepanelen hoeven zich geen zorgen te maken over de tarieven van openbare laadpalen. Je wekt je eigen stroom op en laadt thuis tegen het laagste tarief.
Slim laden met dynamische energieprijzen
📉 Laad je auto op als stroom het goedkoopst is
Het aantal dynamische stroomcontracten groeit snel. Hierbij verandert de stroomprijs elk uur:
- Hoge vraag? Hoge prijs.
- Lage vraag? Lage prijs.
đź’ˇ Elke dag zijn er uren met een negatieve stroomprijs, waarbij energieleveranciers geld toegeven om stroom af te nemen. Met een slimme laadpaal en energiemanagementsysteem laad jij precies op deze momenten.
Conclusie: Elektrisch rijden blijft de slimste keuze
Met een eigen laadpaal, dynamisch energiebeheer en voldoende zonnepanelen blijf je elektrisch het goedkoopst rijden. Zelfs met nieuwe belastingregels blijft thuisladen een slimme, duurzame en voordelige keuze! 🚀🔋
