Laatste berichten Vervoer

Veel mensen vinden nog steeds dat ze alleen op de kermis elektrisch moeten rijden.

Een nieuwe buslijn die Lemelerveld, Hankate, Lemele en Ommen met elkaar verbindt. Dat is het resultaat van het samenbrengen van de ideeën van de leden buurtbusvereniging Vilsteren en de gemeenten Dalfsen, Ommen en Hellendoorn.

Op woensdag 2 oktober om 19.30 uur geven Estella Franssen en Frank Lieuwen een lezing over duurzame mobiliteit in het Duurzaamheidscentrum Deventer gelegen aan het Grote Kerkhof 1.

Provincie Overijssel voert tot en met vrijdag 20 september groot onderhoud uit aan de N332 tussen de rotonde bij Heeten (Veldeggerweg) en de rotonde bij Nieuw Heeten (Okkenbroekstraat). Het asfalt van de hoofdrijbaan wordt vervangen. Ook worden er werkzaamheden uitgevoerd aan de fietspaden.  

Heeft u binnenkort een gezellig dagje weg gepland? Ga eens met het openbaar vervoer!

Veilig Verkeer Nederland (VVN) trapt op maandag 19 augustus de jaarlijkse campagne ‘Onze scholen zijn weer begonnen’ af bij Brainportschool De Dassenburcht in Nuenen. Dit moment markeert de start van het schooljaar voor de regio Zuid. De andere regio’s volgen binnenkort.

Best veel mensen hebben het niet zo op vernieuwingen, zoals bijvoorbeeld elektrisch rijden.

Veilig Verkeer Nederland (VVN) en Athlon Nederland verlengen hun samenwerking met drie jaar. Doel van deze samenwerking is het vergroten van de aandacht voor verkeersveiligheid bij alle verkeersdeelnemers. Een voorbeeld hiervan is de VVN campagne ‘Onze scholen zijn weer begonnen’ en de BOB-Campagne. VVN’s partner Athlon stimuleert hiermee zowel eigen medewerkers, als werkgevers en hun werknemers, om samen verkeersveilig gedrag te bevorderen.

De provincies Overijssel en Drenthe gaan op zoek naar een vervoerbedrijf, dat vanaf eind 2028 gaat rijden op de treinconcessie Vechtdallijnen. De concessie Vechtdallijnen bestaat uit de treindiensten Zwolle-Emmen en Almelo-Hardenberg.

Maak nog meer mooie herinneringen met de nieuwe Fietsnetwerk App.

Columnist Joop van der Wal ziet meer opgefokte intolerantie,

Hoe moet de N35 er straks uit komen te zien? En wie mag er iets over vinden? Sommige plannen zijn alk ter inzag gelegd. Maar is dat ook inspraak? En telt iedere inspraak even zwaar? Uiteindelijk is er altijd wel eentje te vinden die zich niet gehoord voelt en die ontevreden over de uitkomsten is. Btw: zouden vrouwen ook voor meer asfalt kiezen?